Der Citroën XM ist eine luxuriöse Limousine, die von 1989 bis 2000 hergestellt wurde. Es war das Flaggschiffmodell von Citroën und wurde als Nachfolger des Citroën CX eingeführt.
Der XM wurde mit einer Vielzahl von Motorisierungen angeboten, darunter Benzin- und Dieselmotoren. Die Benzinmotoren reichten von einem 2,0-Liter-Motor bis hin zu einem V6-Motor mit 3,0 Litern Hubraum. Die Dieselmotoren waren 2,1-Liter-Motoren. Einige Modelle waren auch mit Allradantrieb erhältlich.
Der XM zeichnete sich durch sein markantes und futuristisches Design aus, das typisch für Citroën ist. Er wurde für seinen hohen Komfort und seine fortschrittliche Technologie gelobt. Der XM war einer der ersten Fahrzeuge, die mit einer elektronisch gesteuerten Federung ausgestattet waren, die das Fahrzeug automatisch auf die verschiedenen Fahrbedingungen abstimmen konnte.
Zu den weiteren bemerkenswerten Merkmalen des XM gehörten eine gut ausgestattete Innenausstattung mit vielen luxuriösen Optionen wie beheizbaren Sitzen, einer Klimaanlage und einem Bordcomputer. Der Innenraum war geräumig und komfortabel, mit viel Platz für Passagiere und Gepäck.
Der XM war zu seiner Zeit ein beliebtes Modell und wurde in mehreren Varianten angeboten, darunter eine Kombi-Version namens XM Break. Trotzdem war der XM kein besonders erfolgreiches Modell und wurde 2000 eingestellt. Heute wird der XM als Klassiker angesehen und von Liebhabern geschätzt.
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